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z6com·尊龙从人、车和路三个方面系统开展客车节能核心技术研究，
提升客车经济性水平。
提升客车经济性水平。
人
对驾驶员不良驾驶行为进行主动干预和提醒，
引导驾驶员节能驾驶
引导驾驶员节能驾驶
蓝芯节能驾驶辅助技术
开发油门及扭矩自适应控制、可视化驾驶辅助提醒、空调智能启停等功能，综合工况节油率3-6%。
同时对影响车辆能耗的驾驶行为进行评分，并利用中控大屏给出节油指导建议，实现与驾驶员的可视化交互。
同时对影响车辆能耗的驾驶行为进行评分，并利用中控大屏给出节油指导建议，实现与驾驶员的可视化交互。
车
降低车辆附件能耗及行驶阻力，提升整车能量利用效率
01
发动机热管理技术
采用电子风扇和一体化冷却单元设计，使发动机水温和进气温度稳定在合理温度区间，同时降低发动机热管理系统能耗，综合工况下实现
节油5%~10%
02
整车低风阻技术
基于3D设计、数值仿真技术以及风洞和道路试验手段建立整车造型风阻的正向优化设计流程，并结合低风阻附件的应用，实现整车风阻相比上一代车型
降低10%
03
CAN总线空调节能技术
依据实际制冷需求对压缩机进行卸载，并对蒸发风机、冷凝风机实现变转速控制，实车测试
节油5%以上
路
应用智联大数据技术，提升车辆对客户实际行驶工况的自适应
动力匹配优化技术
基于建立的覆盖全国34个省市区及拉美等海外地区的2200余条路谱数据
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